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En Test : GPS Mio C520T
Posté le 15 mai 2007 à 15:45:12 par gpspassion.

EN TEST - SEMs MIO 2007 : C320/C320T/C520/C520T
Écran 4.3 "HD" - MioMap v3.3 - Format "Slim"

C320T : TMC Premium / C520 : MP3, Photo, Kit Mains-Libre, Bluetooth Stéréo / C520T : C520 + TMC Premium

Liens FNAC/GPSPASSION : Mio C520T : €499 €349 - C320 : €349 €249



Liens utiles : MAJ ROM 11/2007
Modifications Skins C320/C520 - TMC sur C320/C520
Personnalisation du C320/C520 ?

La nouvelle famille de SEMs Mio a été montrée pour la première fois au salon CES en janvier 2007, voir discussion, puis annoncée officiellement au Cebit en mars, voir discussion. Nous sommes mi-avril et les premiers modèles dont disponibles, l'occasion de premiers "retours d'expérience", dont celui de votre dévoué webmaster ;-) Je vous propose une découverte du C520T, d'abord en images commentées, du déballage aux essais TMC, puis sur le terrain, et en commentaires +/-.

Si vous avez des questions ou des commentaires, vous pouvez utiliser cette discussion des forums.


A. EN IMAGES
1. LA PARTIE MATERIELLE


Comme toujours chez Mio, le packaging est soigné et la dotation en accessoires complète


Le "slim" est de mise !


Le nouveau support très pratique si on peut le laisser à demeure
car il a des prises alimentation et TMC et le C520T se "pose" dessus



Slot SD pour ajouter des photos ou MP3s
Prise casque 2.5mm au lieu du 3mm standard
Prise antenne externe GPS au standard MMCX pour ceux qui ont un pare-brise athermique



Le C520T m'a immédiatement rappelé le Thomson Intuiva 420
Mais il est encore plus fin et stylé



Comparé au Mio C710
Attention la luminosité du C520T était à 50% sur cette photo



on termine ce tour d'horizon "matériel" avec la housse.


2. LA PARTIE LOGICIELLE


iGO en version "wide" comme on l'avait découvert sur le Mappy ITI


A. NAVIGATION LIBRE

Navigation libre avec un superbe tachymètre (le point rouge indique la limitation de vitesse, ici 50) ou infos navigation
MioMap est passé en v3.3 et les cartes en TeleAtlas 2007.01



B. NAVIGATION AVEC ITINERAIRE

Avec un itinéraire, mais en carte plein écran plus d'infos navigation


Les quatre onglets de navigation :
1. Informations de navigation
2. Les POIs à proximité
3. Les événements Infos Trafic TMC
4. La feuille de route



C. LES NOUVEAUTES

MioMap v3.3 est proche de MioMap v3.2, et a surtout été adapté pour le format "wide" HD, de manière plutôt efficace d'ailleurs. Contrairement à TomTom dont l'interface est identique en format SD et HD. Nous allons passer en revue les nouveautés.


Un clavier "intelligent" qui affiche les caractères possibles
On choisit la ville à chaque fois également, plus pratique



Il est maintenant facile d'eviter une route en cliquant sur la feuille de route


Plus de détails TMC, voir ci-dessous


Ce n'est pas dans MioMap, mais on note un "explorateur de fichiers" dans l'interface principale


D. LES INFOS TRAFIC TMC



Les infos trafic sont visibles directement depuis l'écan principal


1. En cliquant sur GPS/TMC on retrouve la liste des événements
2. TMC Premium v-trafic en standard et toujours une excellente sensibilité
3. Les réglages habituels



1/2. Numérotation des événements sur la carte
2. TMC Premium v-trafic en standard et toujours une excellente sensibilité
3. une optimisation avec des choix judicieux...
4. ...mais qui ne peut pas être désactivée, un bug ?



B. EN ANALYSES


    1. LES PLUS "+"

  1. Format très réussi : le C520T s'inscrit d'un mouvement lancé par Thomson avec le Intuiva 420 fin 2006, des appareils au design plus recherché. Format extra-plat pour commencer, flatteur pour l'oeil et pratique pour le transport. Comme contrepartie, la disparition des boutons du C710 qui permettaient de régler facilement le volume, là il faudra passer par des menus de réglage.


  2. Support Voiture Pratique et Amplifié : pour peu qu'on puisse le laisser à demeure dans son véhicule, le support s'avère très pratique puisqu'il a des connecteurs alimentation et TMC ce qui permet de n'avoir qu'à "clipser" le C520T dans le support quand on prend la route. Le support dispose d'un haut-parleur intégré qui permet de supplée le HP intégré du C520t


  3. Adaptation "HD" réussie de MioMap : comme on peut le voir ci-dessus, la surface d'affichage supplémentaire a été mise à profit pour améliorer l'ergonomie du logiciel et faciliter la navigation. Le mode navigation libre avec le compteur qui indique la limite de vitesse de la rue/route sur laquelle on se trouve (si connue dans la base) est très réussi également. Il est juste dommage de perdre les informations sur le trajet si l'on choisit de passer en mode carte "plein écran" pour s'immerger dans son environnement


  4. Compatibilité radars : pas encore pu tester l'application de transfert de radars Mio, mais le C520t est compatible avec la version "Clés en Main" GpsPasSion, voir détails qui s'installe par un simple copier/coller


  5. Performances GPS : malgré la taille réduite, les performance GPS restent bonnes. Il faudra les tester en détail, mais pas noté de problèmes de "fix" notés en démarrage à froid en roulant.


  6. Connexion PC directe en USB2.0 : un plus par rapport aux précédentes générations 26x/Cx10 qui nécessitaient l'utilisation du capricieux "MioTransfert", le C520t est reconnu directement par un PC (testé avec XP) et apparaît comme une lettre supplémentaire, de même qu'une carte SD. Pratique et rapide car la connexion est visiblement en USB2.0 avec un taux de transfert mesuré de 30Mbps.


  7. Bluetooth Mains-Libres et Profil stéréo : Je ne suis pas très partisan du Bluetooth mains-libres qui oblige à "hurler" dans sa voiture contrairement à une oreillette bluetooth ou filaire, mais celui du C520t fonctionne bien. Bonne ergonomie des menus et le son est bon dans des tests en intérieur, confirmé sur la route en ville.

    Il y a un profil Blueooth stéréo pour écouter des MP3s. Fonction rare sur un SEM, présente sur le GO910 précédemment. Testé avec le Globalsat BH-820, la qualité est nettement meilleure que sur le GO910 ou que sur les PDAs équipés de cette fonction, mais quelques coupures, à suivre

    2. LES MOINS "-"

  1. Instructions vocales hachées : problème de jeunesse probablement, les instructions vocales ont tendance à "bégayer" ("A A A 290 mètres tourner à gauche" et à se chevaucher. La voix "Jeannette Cool" créée pour le C710 semble améliorer les choses, voir détails.


  2. Lenteurs dans l'interface : un peu comme ce qui avait été noté au moment du lancement du GO910, l'écran HD à la résolution 70% supérieure (480x272 contre 320x240) semble saturer le processeur avec parfois des attentes longues pour passer d'un menu à un autre, même si ça affecte plus l'interface principale plus que MioMap donc ce sera peu sensible en utilisation GPS.


  3. Gestion TMC limitée : malgré la nouvelle interface TMC, pas d'amélioration notable de la gestion TMC par rapport à MioMap v3.2 (voir le comparatif). Au contraire il ne semble maintenant plus possible de rester en mode manuel. Cela dit les choix d'itinéraires alternatifs m'ont paru judicieux


  4. Chargeur voiture et secteur propriétaire : il y bien un connecteur standard miniUSB, sur l'appareil et le support, si on branche un chargeur standard, le C520t se met en mode "communication PC", il faut donc utiliser les accessoires fournis avec l'appareil, attention à ne pas les perdre !


  5. TMC avec alimentation : Le TMC ne fonctionne que si le support est alimenté et il faudra relancer MioMap pour qu'il le reconnaisse si on l'a utilisé pour hors support. UPDATE : le récepteur TMC est finalement reconnu même si MioMap était ouvert avant que le C520t soit sur le support, il suffit d'attendre un peu.


  6. Moins de mémoire de stockage : la mémoire flash est descendue à 1Go alors qu'elle était de 2Go sur le Mio C710, il faudra donc stocker cartes musiques et video (si personnalisable) sur la carte SD

MAJ20071129
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